Zapoznasz się z występującymi na rynku systemami rekuperacji i układami "Start-Stop" Poznasz zasadę działania układów mikrohybrydowych w pojazdach: VW, BMW, Mazda, KIA, koncernu PSA Nauczysz się diagnozować alternatory cyfrowe, przetworniki DC-DC oraz inne komponenty układów rekuperacji i systemu "Start-Stop" Nauczysz się obsługiwać przyrządy diagnostyczne do serwisowania alternatorów cyfrowych, akumulatorów AGM, przetworników DC-DC i kondensatorów

Bezpieczeństwo i odpowiedzialność podczas pracy z układami "Start-Stop" Działanie systemu oraz wymagania i rozwój układów Budowa i rola poszczególnych elementów układu -Alternator cyfrowy / odwracalny -Przetwornica DC-DC -Akumulator AGM -Kondensatory -Rozruszniki -Czujniki Komunikacja, strategia sterowania i zależności międzysystemowe, a ich problemy diagnostyczne System i-ELOOP stosowany w pojazdach marki Mazda -Budowa i działanie układu -Diagnostyka i popularne usterki System i-STARs stosowany przez koncern PSA -Działanie i strategia ładowania alternatora -Diagnostyka i naprawa Układ bluemotion stosowany w grupie VW oparty na systemie firmy BOSCH -Budowa i działanie -Diagnostyka Układ ISG stosowany w pojazdach marki KIA oraz Hyundai -I generacja -II generacja Układ MSA / MSAII stosowany w pojazdach marki BMW -Budowa i działanie -Popularne usterki